Het belang van een goede installatie van gebonden remvoeringen
Zelfs de hoogste kwaliteit niet-asbest geweven remvoeringen zal niet werken als het niet correct is geïnstalleerd.Een goede installatie is van cruciaal belang om maximaal contact met het oppervlak te garanderen, ongeacht slijtage, en de veiligheid van het remsysteem op lange termijn te waarborgen.Het proces begint met een grondige reiniging van de remtrommel of -band om alle sporen van vet en roest uit het oude wrijvingsmateriaal te verwijderen.Verontreiniging op het paringsoppervlak kan leiden tot gelokaliseerde hotspots of een aanzienlijke vermindering van de wrijvingscoëfficiëntAls fabrikant verstrekken wij gedetailleerde installatiegids met onze producten om onderhoudsteams te helpen de best mogelijke resultaten te behalen en de levensduur van hun remapparatuur te verlengen.
Bij het plaatsen van een geweven bekleding op een remband is het essentieel ervoor te zorgen dat de bekleding strak tegen het metalen oppervlak staat.Elke kloof tussen de bekleding en de band kan ertoe leiden dat het materiaal buigt en uiteindelijk barst tijdens het remmenDe meeste industriële weefsels worden met nitten bevestigd en het patroon en de spanning van deze nitten zijn cruciaal.We raden aan te beginnen van het midden van de bekleding en werken naar de uiteinden om ervoor te zorgen dat eventuele losse wordt geduwd uitHet gebruik van de juiste afmetingen en het juiste materiaal voor de nieten, meestal messing of aluminium, is ook belangrijk om schade aan de remtrommel te voorkomen indien de bekleding tot het niveau van de niettenkoppen slijt.
Een andere cruciale factor bij de installatie van niet-asbest geweven remvoeringen is het inbreken of inbreken van het onderstel.Wanneer een nieuwe bekleding wordt geïnstalleerd het niet in eerste instantie maken 100 procent contact met de rem trommel als gevolg van microscopische onregelmatigheden op beide oppervlakkenTijdens de eerste uren van het gebruik moet de rem voorzichtig worden gebruikt om de bekleding te laten slijten en zich perfect aan de trommel te passen.Dit proces creëert een gelijkmatig wrijvingsoppervlak en helpt de wrijvingscoëfficiënt te stabiliserenAls deze stap wordt overgeslagen of de nieuwe bekleding onmiddellijk aan een volle belasting wordt blootgesteld, kan dit leiden tot oppervlakteverglasing en blijvende schade aan het materiaal, waardoor de algehele werkzaamheid en levensduur ervan worden verminderd.
De uitlijning van de remband is ook een belangrijke overweging tijdens de installatie.Als de band is niet perfect uitgelijnd met de trommel de bekleding zal slijten ongelijkmatig met een zijde dragen meer belasting dan de andereDit vermindert niet alleen het remmoment, maar zorgt er ook voor dat de bekleding aan één zijde voortijdig verslijt.Onderhoudsgroepen moeten regelmatig de uitlijning en de afstand tussen de bekleding en de trommel controleren wanneer de rem wordt losgemaaktEen goede vrijheid is essentieel om te voorkomen dat de rem overbodig warm en slijtage veroorzaakt, zelfs wanneer de rem niet wordt gebruikt.Onze technische ondersteuning team is altijd beschikbaar om advies te geven over deze fijne aanpassingen voor verschillende soorten industriële machines.
Als fabrikant staan wij achter de kwaliteit van onze niet-asbest geweven remvoeringen, maar wij leggen ook de nadruk op de rol van de technicus bij de uiteindelijke prestaties van het product.We bieden trainingsmateriaal en ondersteuning ter plaatse voor grootschalige industriële projecten om ervoor te zorgen dat onze bekleding wordt geïnstalleerd volgens de hoogste normenDoor de juiste installatie- en onderhoudsprocedures te volgen, kunnen bedrijven de veiligheid en efficiëntie van hun remsystemen maximaliseren en tegelijkertijd de totale eigendomskosten minimaliseren.Een goed geïnstalleerde geweven voering is een betrouwbaar en duurzaam onderdeel dat jarenlange probleemloze service in de meest veeleisende industriële omgevingen zal bieden.